产品介绍

保险杠防撞梁

1、保险杠防撞梁:主要有防撞横梁、托钩套、支架、吸能盒、底板等保险杠组件用铝型材;铝合金防撞梁已经在合资品牌的中高端车型上基本々普及,由于减重效果明显,未来有望全◤面替代钢防撞梁。横梁常见合金材料有6082、7003,吸能盒常见合金材料有6060,底板和拖钩套常见合金材料有6082。凭借过硬的产品质量,利源先后为国内外诸多知名厂商的高端品牌轿车提供保险杠、防撞梁等产品,具有成熟稳定的供货经验,利源提供的保险杠产【品具有重量轻、强度高、吸能缓冲优势较为明显,赢得了客户的信赖和认可。

2、保险杠防撞梁案例:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3、利源在汽车零部件领域的优势:

利源具备全铝车身及零部件的制造能力,拥有多吨位挤压设备、多种类折弯设备、先进的机加设备和焊接设备,可根据车企需求进◥行有序生产。从铝合金成分配比到铝锭的熔铸,从复杂断面的挤压到采用激光焊及搅拌摩擦焊等先进技术进行焊接。利源在新能源汽车用高强高韧铝挤压材生产工艺、焊接折弯等工艺、车体结构设计等方面不断开展布局。

企业优势

设备优势

我们是集铝型材生产和铝型材深加工于一体的综合型生产企业,提供从铝锭到成品的一站式服务。500余台进口加工设备,从模具制造、铝棒铸造、型材挤压、表面处理(氧化、电泳、喷涂)、热处理、CNC加工、焊接(Mig、Tig和FSW)、2D&3D拉弯、折弯、滚弯、冲压、蒙皮拉伸,均可在我公司同一厂区内独立完成,满足客户对产品从型材交付、零件交付至部件交付各种交付需求。

工艺优势

一般铝合金型材在挤出12小时之后会产生性能变化,这对车体、部件∏型材的拉弯、冲压等加工处理是有不利影响的。我公司能够在车体、部件型材挤出↙后12小时内对T4状态的铝型材进行拉弯、折弯、滚弯和冲压等加工处理,不会造成组织性能的改变,完成后可再返回车间时效处理。无需退火即可避免自然时效给材料加工工艺性能带来的负面影响,保证了性能和尺寸不会随着拉弯的变化而改变。缩短了工艺过程和加工时间、提高了产品性能和成品率,保证了产品质量,降低了生产成本。

技术优势

公司采取双线并行研发模式,对内下设专门的部门跟踪前沿技术,对外设立产学研基地,通过与多家国内知名高校合作,进一步提升自主研发和技术创新能力。经过多年的研发积累,公司已逐步掌握多项先进技术。